第二卷10讲:Thermally Modulated Battery【北京理工大学教授杨晓光】
发表时间:2021-10-09     阅读次数:


分享人杨晓光

现为现任北京理工大学教授、博士生导师,国家海外高层次青年人才,主要研究方向包括动力锂离子电池 (先进结构和调控技术、快速充电、寿命、安全)、 新体系电池(锂金属、全固态)、燃料电池等。

讲座摘要

内容主要包括:自加热方案的提出思路和创新性灵感,加热中面临的老化问题,电池加热、散热如何集成以及前沿科学问题等。


相关文献

[1] X.G. Yang, T. Liu, C.Y. Wang, Thermally modulated lithium iron phosphate batteries for mass-market electric vehicles. Nature Energy 6, 176-185, (2021) (IF=60.8, Highlighted by CNBC, Wall Street Journal, Daily Mail, The Independent, etc.)

[2] X.G. Yang, T. Liu, S. Ge, E. Rountree, C.Y. Wang, Challenges and key requirements of batteries for electric vertical takeoff and landing aircraft, Joule 5, 1644-1659, (2021). (IF=41.2, 封面论文)

[3] X.G. Yang, T. Liu, Y. Gao, S. Ge, Y. Leng, D. Wang, C.Y. Wang, Asymmetric Temperature Modulation for Extreme Fast Charging of Lithium-Ion Batteries. Joule 3, 3002-3019, (2019) (IF=41.2, ESI highly cited paper, highlighted by Science, Nature, USA Today, Forbes, The Guardian, Daily Mail, The Independent, AFP, Bild, etc.)

[4] X.G. Yang, G. Zhang, S. Ge, C.Y. Wang, Fast charging of lithium-ion batteries at all temperatures. Proceedings of National Academy of Sciences 115, 7266-7271 (2018)

[5] X.G. Yang, Y. Leng, G. Zhang, S. Ge, C.Y. Wang, Modeling of lithium plating induced aging of lithium-ion batteries: Transition from linear to nonlinear aging. J. Power Sources 360, 28-40 (2017). (ESI highly cited paper)

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