第14讲:动力电池外部短路试验、机理与建模【AESA燕润博】
发表时间:2020-10-22     阅读次数:


分享人燕润博

现为北京理工大学AESA课题组2019级硕士研究生,主要研究方向为外短路机理建模研究与热安全预警。(个人网页)


讲座摘要

动力电池外短路是电动车辆上一种危害极大的常见故障,轻则使电池性能下降甚至失效,重则引发电池热失控,对动力电池外短路的研究也备受企业关注。本次讲座主要从机理出发,详细阐述了外短路过程中的热电行为。首先对电池外短路发生过程进行详细介绍:外短路是如何产生的,又是如何停止的,影响因素又有哪些;其次对外短路的温升情况进行探讨:外短路的温升为何只能达到120℃左右就开始下降,外短路所释放的热量在哪种条件下可以引发热失控;然后对几种用于外短路的模型进行评价;最后对耦合热模型的外短路模型进行介绍与展望。


相关文献

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